
瓦隆靠近欧洲的决策中心,即布鲁塞尔。紧邻布鲁塞尔的优势使瓦隆成为可以影响决策或与欧洲各机构建立直接联系的理想地区。随着欧盟政治影响的日益增加,其成员国的发展势必受到影响,所以考虑到这一现实的公司必须尽可能地使自己靠近权力机构中心。
欧洲委员会、欧洲议会、欧盟理事会、欧盟区域委员会和欧洲经济社会委员会都位于布鲁塞尔。
北约(北大西洋公约组织)的总部也设在布鲁塞尔,而 SHAPE 欧洲盟军最高司令部)则选择蒙斯作为其总部所在地。
除了这些权利机构之外,多个国际性的组织也将总部设在布鲁塞尔。
作为欧洲第三大会议与研讨会中心,对那些寻求革新和扩张的公司来说,这里蕴藏着大量商机。而且,瓦隆区高品质的基础设施、交通系统、多语种人口和高质量的培训也是国际公司云集于此的原因。
对此,生物技术领域就是一个很好的例证。位于欧洲委员会附近的瓦隆生物技术中心由于地理位置极佳,可获得大量与欧洲研究项目及相关财政补贴有关的信息,并接触具有战略意义的联系人,因而受益匪浅。
瓦隆紧邻首都的优势使它成为建立业务联系和进行游说活动的首选之地。
瓦隆历来都是交通和交流要地,现在更是坚定不移地面向全球发展。它是世界上自治程度最高的政治实体,拥有直接管理其自身国际关系的司法权力。
为了促进该地区的发展,实现这个早就写进“欧洲计划”内的目标,瓦隆利用了这一高度自治的权力。现在它是全球市场上必不可少的一员,渴望在承担社会责任的同时为促进全球的共同发展贡献力量。
瓦隆区和法兰西共同体在国外的官方代表是十个设在不同国家/地区的瓦隆-布鲁塞尔代表团。
为了巩固它在外国市场中的地位,瓦隆区已逐步发展起了一个规模巨大的经济和商业专员网络。目前该网络几乎覆盖一百个国家/地区以及五个国际性组织。
这些专员的职责是为瓦隆的出口商提供关于他们所在市场的详细信息,并在开拓国外新市场和推销瓦隆的产品时起到联系人的作用。
瓦隆出口和外商投资局 (Agence wallone à l’Exportation et aux investissements étrangers) 为各公司提供加强自身市场地位和提高出口反应能力所必需的信息和建议。
该局的外商投资分支机构“外国投资者办公室”(OFI) 的作用是向外国投资方展示我们这个新兴的地区可以提供的众多商业机会。
而 Maison de l’Entreprise Wallone auprès de l’Europe (MEWE) 这个商业支持机构则为在瓦隆和欧共体内的各个经济参与方之间建立联系提供协助。
更重要的是,瓦隆正在“欧洲计划”中起着关键作用。
瓦隆还通过比利时总统提倡建立一个完整、高效、统一的和以民众为导向的欧洲,促进欧洲各地区和谐发展。
作为欧洲地区会议的创办成员,瓦隆还大力支持根据《马斯特里赫特条约》成立地区委员会。
此外,瓦隆还参与了多项跨境合作项目,尤其值得一提的是在“INTERREG 欧洲计划”框架内的合作。
高速公路网络
瓦隆拥有长达 842 公里的高速公路,为到达以下地方提供了最佳线路:
瓦隆的公路网可在四小时内辐射到 5.88 千万人口,仅用一天的车程就能到达西欧的大块区域。该区包括二十个主要城市,消费人口达 3.7 亿。这个被人誉为“欧洲香蕉”的区域从北面的英格兰一直延伸至南部的西班牙。
铁路网络
瓦隆的铁路网也极大地得益于这一战略位置。欧洲铁路网有四条主要干线为瓦隆提供服务,每年可运送 1300 万吨货物,并为 3,700 人提供就业机会。现正在布鲁塞尔和德国边境之间修建一条高速铁路,鲁汶-列日高速路段已投入运营,这一工程预计将在 2006 年完工。
高速列车还将在瓦隆区的货物运输方面发挥作用,种种迹象表明,瓦隆将被确定为为数不多的欧洲高速货运列车站之一。
内河航运
从规模上来说,Port Autonome de Liège (PAL) 是欧洲的第二大内陆港,排在杜依斯堡和巴黎之前。2004 年,综合各类运输方式,该港共计运输了 2100 万吨货物。
得益于这一战略位置,即恰好处于莱茵河-埃斯考河-马斯河流域的中心,该港可直接通往世界最大的港口中心(安特卫普-鹿特丹、根特、泽布鲁日),这一优势无疑对于该港的发展起着重要作用。
许多正在进行的和即将进行的投资项目旨在实现该港基础设施的现代化,并由“马斯-韦斯德勒河 2000-2006 双目标计划”(Objective 2 Meuse-Vesdre 2000-2006 programme)框架内的 FEDER 方案和 MET 计划提供财务资助。
航空网络
列日机场每周 7 天,每天 24 小时开放,在货运市场中确立了稳固的地位,2005 年的货物运输量为 374,000 吨。
这使列日机场成为欧洲第八大货运机场。
这一地区机场的基础设施完善,可为亚非欧三大洲的主要航空公司提供服务。它还有自己的海关部门和一个获得批准的兽医中心。