在交通方面，法兰德斯拥有安特卫普港，它是世界第五大港口，也是欧洲领先的化学工业群。另三个港口分别是根特、奥斯坦德和泽布鲁日。它们都与欧洲广泛的内陆河运网络和世界上密度最高的铁路网相连。

布鲁塞尔国际机场在货运方面名列欧洲第五，位于海滨的奥斯坦德机场则为超大型和特殊货物提供服务。港口和机场都靠近该地区的高速公路网，它把这些港口和机场同法国、德国、荷兰和海峡另一边的英国的港口和机场直接连接起来。

布鲁塞尔——欧洲的第五大货运机场

布鲁塞尔国际机场位于Zaventem，它一向跻身欧洲的前五名货运机场之列，离布鲁塞尔有10英里（16公里），为各个欧洲和国际城市提供货运和客运服务。

理想的位置
布鲁塞尔机场货运城离欧洲最大的高速公路立体交叉还不到1公里。卡车从那里到欧洲最大的海港之一——安特卫普只需30分钟，且几个道路接驳服务把布鲁塞尔机场货运城同主要的欧洲城市、工业区和其他主要欧洲机场连接起来。布鲁塞尔机场货运城还靠近五公里的辐射半径内的国际铁路线的几个货运车站。

普通满载货物服务
全球空运和物流服务商DHL(敦豪快递)自1985年起就把布鲁塞尔作为它的一个枢纽。它在布鲁塞尔机场本身和附近的Diegem都经营业务。其他的满载货物运营商也在机场设立机构，它们尤其擅长东南亚和中东货运的业务。例如，把布鲁塞尔作为其欧洲枢纽的沙特阿拉伯航空公司、新加坡航空公司、大韩航空公司、韩亚航空公司、国泰航空公司，还有Hydro航空公司，它经营南非路线的业务

奥斯坦德——专门的货运服务
奥斯坦德机场位于法兰德斯海边，专门运输超大型货物、易腐败货物和家畜。它提供最短的周转时间，并保证每天24小时的优质服务，完全没有空间狭窄或拥挤方面的问题。奥斯坦德机场的易腐败货物设备可以装卸最多300吨货物，它最近还新开了一个商业园区。机场的几家航空公司提供满载普通定期货运服务，还有一些提供专门服务。奥斯坦德机场靠近主要的欧洲高速公路和泽布鲁日、奥斯坦德海港。

四大主要港口
世界上密集程度最高的主要海港......
安特卫普、根特、泽布鲁日和奥斯坦德是法兰德斯的四大港口，每个港口离其他港口都在62英里（100公里）的距离之内，它们都是国际和欧洲内部货运的主要港口。安特卫普一直跻身世界前五大港口之列。法兰德斯的这四个港口的质量和成本高效益是它们在最近几年中增长的原因。例如，安特卫普和泽布鲁日在北欧的主要港口中提供最具竞争力的集装箱装卸费用。

同欧洲乃至世界的货运联系......
所有的这四个港口都直接同法兰德斯地区的交通基础设施——公路、铁路、水路和航空相连，它们快捷高效地同欧洲乃至全世界联系起来。例如，它们能立即进入欧洲领先的一个水路网络。这就提供了从内陆工业区和城市到其他国家的直接货运交通。总的内陆进入率研究都给予这四个港口高度评价，而安特卫普的铁路集装箱码头更使它成为欧洲领先的铁路－海运港口。

统计数字告诉我们，内陆水路运输继续年年增长，因为这是一种可靠并极具成本效益的在北欧内部运输散货的方式。2004年，法兰德斯的水路运输达到46.8亿吨/公里，比2003年上升了4.07%，比1995年上升了61%。多式联运带来戏剧性增长

快速穿越欧洲
公路运输是许多公司业务的关键元素，法兰德斯确保它的公路网能满足商业的需求。规划良好、高效的公路和高速公路设施使各个公司能充分利用该地区位于欧洲市场的中心位置。

• 比利时的交通基础设施以公路网在全世界的密度最高为特征
• 比利时的公路拥挤指数不像其几个邻国那样高
• 法兰德斯免费高速公路的确是免费的：它不收任何过路费
• 法兰德斯高速公路网直接同法国、荷兰、德国、卢森堡的高速公路相连，并通过海峡隧道同英国相连
• 物流服务可以在24小时内把货物从法兰德斯通过公路运输到欧洲最主要的市场
• 提供包括内陆水路、铁路和公路的多式联运方式 

距离不是问题
法兰德斯的公司享受往返于欧洲其他市场和供应商之间的快捷高效的运输。例如，阿姆斯特丹离法兰德斯只有248公里，伦敦320公里，巴黎336公里，法兰克福344公里。法兰德斯的港口、火车站和机场的位置便捷，能很快到达高速公路，而工业和技术园区在选址时都考虑到交通的便捷。

现代化铁路系统提供各种服务
现代化和高度发达的比利时铁路货运系统（比利时货运）提供大范围的、向欧洲各个部分运送货物的度身定制服务。比利时的铁路长3,536公里，其铁路基础设施是世界上密度最高的之一。去年，除了运送约一亿七千八百万名乘客外，铁路还运送六千零三十万吨的货物。